要想成功地讓鋰電池爆炸，就必須要讓鋰原子或鋰離子直接與氧氣接觸，能創(chuàng)造這種條件的方法，只有暴力損壞電池外殼（如外力、投入火中等）、過(guò)充或短路等幾種，當(dāng)然，使用山寨劣質(zhì)電池也包含在內(nèi)。先來(lái)看看電池鋰充電的原理。起初，鋰原子僅存儲(chǔ)于正極和負(fù)極中，兩極中間由電解質(zhì)或電解液分隔（鋰離子電池為電解液，鋰聚合物電池為非液態(tài)的電解 質(zhì)）。在這種情況下，兩極中的鋰相對(duì)比還算比較穩(wěn)定的。尤其在鋰聚合物電池中，...

據(jù)外媒報(bào)道，莫納什能源研究所（Monash Energy Institute）的研究人員稱通過(guò)添加糖，創(chuàng)造出一種更持久、更輕、更可持續(xù)的鋰離子電池，可對(duì)航空、電動(dòng)汽車和潛艇產(chǎn)生重要影響。

動(dòng)力電池企業(yè)不斷擴(kuò)大產(chǎn)能，導(dǎo)致鋰電材料供應(yīng)不足，相關(guān)產(chǎn)品價(jià)格持續(xù)上漲，動(dòng)力電池企業(yè)開始向上游進(jìn)擊，以解決材料短缺的難題

1944年6月，以英美為主力的盟軍先頭部隊(duì)，從大不列顛跨越英吉利海峽，開啟了代號(hào)為“霸王行動(dòng)”的諾曼底登陸計(jì)劃?！}引動(dòng)力鋰電池的另一個(gè)新戰(zhàn)場(chǎng)，如今各路諸侯已經(jīng)大軍集結(jié)，整裝待發(fā)。不僅有寧德時(shí)代、蔚來(lái)等，這些新能源汽車領(lǐng)域的圈內(nèi)勢(shì)力星火馳入，就連互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的騰訊、阿里巴巴等科技大鱷也枕戈待旦。而這個(gè)將眾多巨頭卷入的新戰(zhàn)場(chǎng)，即是看起來(lái)“毫不起眼”的兩輪電動(dòng)自行車市場(chǎng)，開啟的戰(zhàn)法則是全新的“換...

12月8日晚，央視二套節(jié)目《經(jīng)濟(jì)半小時(shí)》播出節(jié)目《新能源跑出“加速度”》，介紹當(dāng)下新能源電池的技術(shù)突破，其中，一段展現(xiàn)銀隆新能源公交8分鐘充電99%的片段引發(fā)關(guān)注。銀隆鈦酸鋰電池到底有多快？又是如何實(shí)現(xiàn)如此高效率的快充放的呢？                                                             快快快快快充！在《經(jīng)濟(jì)半小時(shí)》節(jié)目中，銀隆公交...

鋰離子電池是一種二次電池（充電電池），它主要依靠鋰離子在正極和負(fù)極之間移動(dòng)來(lái)工作。在充放電過(guò)程中，Li+ 在兩個(gè)電極之間往返嵌入和脫嵌：充電時(shí)，Li+從正極脫嵌，經(jīng)過(guò)電解質(zhì)嵌入負(fù)極，負(fù)極處于富鋰狀態(tài)；放電時(shí)則相反。鋰聚合物電池，又稱高分子鋰電池，是一種化學(xué)性質(zhì)的電池。相對(duì)以前的電池來(lái)說(shuō)，具有能量高、小型化、輕量化的特點(diǎn)。鋰聚合物電池具有超薄化特征，可以配合一些產(chǎn)品的需要，制作成不同形狀與容量...

怎樣選購(gòu)手機(jī)移動(dòng)電源，手機(jī)充電寶哪種好?對(duì)于最初開始并不了解移動(dòng)電源的智能手機(jī)用戶開始，讓你成為真正移動(dòng)電源的選購(gòu)高手。步驟/方法1、什么是移動(dòng)電源?什么是移動(dòng)電子設(shè)備?移動(dòng)電源，內(nèi)置高容量聚合物鋰離子電池，輸出特性仿計(jì)算機(jī)USB口和一般手機(jī)充電器，可充電反復(fù)使用，為大多數(shù)移動(dòng)電子設(shè)備充電或供電。移動(dòng)電子設(shè)備，指手機(jī)、數(shù)碼相機(jī)、游戲機(jī)、MP3、PDA、GPS、藍(lán)牙耳機(jī)等。相信拿到移動(dòng)電源的第...

動(dòng)力電池回收是個(gè)大問(wèn)題。不僅關(guān)乎產(chǎn)業(yè)發(fā)展，關(guān)乎民眾健康，同時(shí)也關(guān)乎企業(yè)責(zé)任與切身利益。   1  “叢生亂象”與“烏煙瘴氣”  退役電池正以排山倒海之勢(shì)席卷而來(lái)。據(jù)國(guó)內(nèi)咨詢機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)，截至2019年年底，全國(guó)新能源汽車保有量已經(jīng)超過(guò)381萬(wàn)輛。按照動(dòng)力電池5-7年的的平均使用壽命來(lái)算，到2020年為止，國(guó)內(nèi)累計(jì)退役的動(dòng)力電池規(guī)?；?qū)⑦_(dá)到20萬(wàn)噸。毫無(wú)疑問(wèn)，如此巨大的退役量，能否妥當(dāng)處理誠(chéng)為茲事...

一、電池發(fā)展史01.從伏特堆到鋰離子電池1799年，意大利物理學(xué)家Alessandro Volta發(fā)明了**款電池（Vlotaic Pile伏特堆），他利用鋅片（陽(yáng)極）和銅片（陰極）以及浸濕鹽水的紙片（電解液）制成了電池，以證明了電是可以人...